多孔燃料电池金属双极板：

氢能是一种极好的动力，凭借燃料电池可以开发其潜力。我们应该都记住化学课上做的氢氧爆破实验。

在实验时，将氢氧混兼并点着。氢原子和氧原子在链式反响中以爆破方法结合，作为反响产物产生水。

氢气和氧气的化学能量比水高，这种能量差在反响过程中得到释放。这一要素正是燃料电池背后的首要原理

让氢和氧在受控情况下发生会产生水的缓慢反响，释放出可用作电力的能量，用于为电动机供给动力等用途。 

它的作业原理如下：

一个燃料电池由两室组成，它们被一层细膜隔开。H2 （氢气）送入左室，O2 （氧气）送入右室。

在阳极侧（左），催化剂将氢分解成两个质子（带正电荷）和两个电子（带负电荷）。

此处的关键在于，质子（H+ 离子）可以经过薄膜上的孔迁移到右侧（阴极侧）。而与此同时，薄膜构成了电子的电绝缘体，因此电子不能经过。

电子被迫绕道——因为质子从左侧向右侧迁移造成的电势差，它们也会经过外部电路流向右侧的阴极。用电设备连接到该电路并作业。

用电设备可以是一个电动机。在阴极侧，供给的氧气 (O2) 与电子和质子（H+ 离子）结合构成 H2O，也便是水。